Nhận xét được đưa ra tại Hội nghị quốc tế giao thông Đông Á lần XII với chủ đề “Tầm nhìn và chương trình hành động hướng đến hệ thống giao thông an toàn, xanh và tích hợp” do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chủ trì sáng 18-9, tại TP.HCM.

Có hơn 600 chuyên gia, nhà khoa học đến từ 32 quốc gia trên thế giới tham gia thảo luận về các phương án phát triển hệ thống giao thông, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông ở Việt Nam và các quốc gia Đông Á.
Công ty Tân Thanh hân hạnh là Nhà tài trợ Vàng của chương trình. Với mục tiêu đóng góp vào sự phát triển chung của hệ thống giao thông tại Việt Nam cũng như lắng nghe các đề xuất, giải pháp và học hỏi thêm nhiều kinh nghiệm từ các chuyên gia nước ngoài.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thay mặt Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Bộ GTVT nhấn mạnh hiện lĩnh vực giao thông vận tải ở VN đang gặp nhiều thách thức trong công tác phát triển kết cầu hạ tầng giao thông và công tác đảm bảo an toàn giao thông vẫn là điểm nghẽn phát triển kinh tế xã hội.

Đặc biệt, nhu cầu đầu tư lớn trong khi huy động nguồn lực khó khăn; đầu tư chưa cân đối giữa các lĩnh vực; chi phí xây dựng lớn, công nghệ mới áp dụng chưa nhiều; một số công trình chất lượng chưa cao.
Công tác thực hiện quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch giao thông chưa đồng bộ, phát sinh nhu cầu đi lại lớn hơn năng lực hạ tầng giao thông, tạo ra những điểm ùn tắc giao thông mới và tiềm ẩn mất an toàn giao thông.

Từ những khó khăn trên, thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đề nghị các nhà khoa học, các chuyên gia giao thông vận tải VN tích cực tăng cường nghiên cứu hợp tác chặt chẽ với các đồng nghiệp trong khu vực Đông Á và trên thế giới để đưa ra những đề xuất phù hợp với thực tế, có tính khả thi cao, nhằm góp phần hiện thực hiện các mục tiêu phát triển giao thông vận tải.
Giải quyết những tồn tại bức xúc đặt ra về kéo giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông, phát triển giao thông công cộng…
Theo thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, đây là lần thứ hai hội nghị quốc tế giao thông Đông Á được tổ chức tại VN (hội nghị lần trước được tổ chức năm 2001), vì vậy VN mong các chuyên gia quốc tế cũng chia sẻ kinh nghiệm giúp Việt Nam nâng cao năng lực quản lý, xây dựng hạ tầng giao thông. Cùng nhau giải quyết những vấn đề chung các quốc gia đang phải đối mặt.

(Theo Tuoitre Online)